Смотреть онлайн 2 серию 5 сезона «Расследования авиакатастроф»
Описание серии «Роковое приземление»
Авиалайнер Boeing 767-233 вылетает из Оттавы и на высоте 12 000 метров сталкивается с сигналом о низком давлении в топливной системе первого двигателя. При этом индикаторы топлива не работают, а в компьютер управления полетом было вручную введено значение, по которому кажется, что у самолета запаса топлива достаточно. Экипаж думает, что вышел из строя топливный насос, поэтому отключает его. Далее вновь звучит сигнал, предупреждающий об аналогичной проблеме во втором двигателе. Пилоты решают лететь до ближайшего аэропорта Виннипег, и практически сразу же первый двигатель перестает работать.
Попытки запуска первого двигателя ни к чему не приводят. При этом в кабине звучит сигнал об отказе всех двигателей. Оба пилота никогда не слышали такой сигнал и не сталкивались с ним на авиатренажерах. Авиалайнер превращается в планер без электроэнергии, из-за чего множество табло приборов перестают работать. Экипажу остается полагаться только на резервные приборы. Автоматический выпуск аварийной турбины дает самолету электричество, но только для минимального управления – запаса давления в гидросистеме не хватит для штатного выпуска шасси.
В критически опасной ситуации, без прибора, измеряющего вертикальную скорость, с падающим давлением в гидросистеме, экипаж после расчетов понимает, что до Виннипега не долетит, и решает сесть на авиабазе в Гимли. Второй пилот служил на данной авиабазе, но он не в курсе, что она закрыта, а ВПП уже давно является трассой для автогонок. При этом именно в этот день на трассе находятся множество людей.
После аварийного выпуска шасси носовая стойка не встает в замки. С избытком высоты и скорости, путем выполнения маневра, нетипичного для лайнера (скольжение на крыло), командиру удается совершить аварийную посадку с сохранением жизни всех на борту. Даже несмотря на небольшой пожар после приземления, все 69 человек на борту выжили, лишь 10 отделались травмами, не угрожающими жизни. Никто из людей на земле не пострадал.
